第90章:直升机驾驶技术

    现场学习开飞机

    这究竟是什么脑回路啊

    这一幕不仅仅让十几万飞行师惊呆了,国航集团的王刚此时

    也惊呆了。此时只是站在那里,整个人目瞪口呆的看着这

    切

    他不由得想起了李琦的那一句,外国人不上,华夏人上。华

    夏人不上,移山填海入上

    这

    这这这

    而正在此时,李琦也拿过来了一本直升飞机的飞行手册开始

    看了起来。一边阅读,一边尝试着理解其中的含义。

    李琦在学习方面的天赋是超越了很多人的,要不然,也根本

    没有资格成为移山填海集团的领袖。

    不说系统给他的加成,前世的李琦本来也就是大国工程师。

    自学造价师,自学工程师,甚至在青华大学获得过土木工程

    学的硕士学位。并且,还自己学习,考取了华夏桥梁设计师

    资格证

    这种学习能力,以及灵活的头脑。开喷气飞机估计不行,但

    是开直升飞机那简直就是小菜一碟。

    直升飞机,其实也没有那么难。

    在李琦的前世,他的很多朋友甚至都有私人直升机驾驶证。

    在前世的魔都,专门有直升机驾校。只需要两个月的时间,

    花费十六万,就可以考取到直升飞机驾驶证。

    十六万不多,前世的李琦也报名学习过。但是没有学到一个

    月就放弃了而已。高端的知识他没学到,但是基本操作手到

    擒来

    有些东西,根本没有你想象中的那么难。只是日产生活中感

    觉它距离自己很遥远,很陌生,就觉得很高端。其实,并不

    是那么回事儿。

    全场陷入了诡异的寂静之中。

    只能看见全场的移山填海人都在安安静静的读,理解直升

    飞机驾驶手册。

    就这样沉默了十几分钟。现场终于开始有人说话了。

    “他们

    这是作死啊

    “直升飞机,现场学

    这t学得会老子吃屎

    我为了考取直升机驾照,我花贵了一年的时间,他们,竟

    然现场学

    其实,直升机的技术不难,难的是要学习空气动力学和流

    体力学,以及机械学。这些是难的。

    对啊,一帮搞建筑的泥腿子,懂个什么空气动力学

    他们真的懂。我听说李琦甚至亲自用3dax设计直升

    机的联合协同。这没有掌握空气动力学,是根本设计不出来

    的

    “对啊,就算李琦懂,难道其他的这些工地上干活的民工就

    懂一帮泥腿子罢了。

    说不定呢

    说不定个屁”

    众人悄声的议论,吐槽着。讽刺着

    然而,他们并不知道的是,移山填海的人,是真的懂

    这其中最重要的一点就是,移山填海的机器人,脑海里的知

    识都可以共享。共享是一种什么意思

    共享就是,一个人看不懂的知识点,另一个人看懂了,你就

    会了

    这绝不是112这么简单。

    这是呈几何倍数的学习能力飞速暴涨。

    虽然说移山填海的人不懂多么高端的科学技术,但是至少大

    学里能学到的所有内容,他们都会

    半个小时候,王刚憋不住了,走到李琦面前

    “哎,李总,这个事儿别冲动啊

    李琦头也没抬

    昂。

    王刚在李琦面前徘徊片刻,继续说道:“驾驶直升飞机是很

    危险的事情,尤其是你们第一次飞行的情况下。而且还是在

    珠峰,这,更是难上加难。

    李琦抬起头来,默默的道

    我们不需要飞行多远,我们也不需要达到什么样的地步。

    我知道,专业的事情依然还是要交给专业的人员来操作。

    那你

    李琦打断到:039但是任何看似夸张的事情,却都需要一个带

    头的人。我们移山填海需要带头。哪怕我们知道前方看似是

    火海之处,其实是一片坦途。但是,第一个迈步走过去的,

    都必然是我们移山填海。后边的人才会放心

    这

    王刚知道他说的有道理,无法反驳。但是,却又总觉得心中

    难受,有点不情愿。

    “李总,在考虑考虑

    “不用考虑,我说过,这是绝对安全的。

    不是,这是珠峰啊。你们都刚学,现在才开始接触学习

    这其中万ー一个人操作不好。“

    李琦笑着摇摇头:“不会。我为什么要设计钢铁支架为什

    么要将十几架直升飞机连起来因为,连起来的直升飞机拥

    有相同的升力,在这其中,容错率会变得非常高。十几架飞

    机一起飞,哪怕其中有架出现了错误,但是其他的飞机

    依然会带动。不会出现任何的意外,这就是容错率。

    求鲜花

    李琦的意思很简单。

    换句话说也就是,一百个人的腰上绑着绳子一起跑步。哪怕

    其中有几个人跌到了,但是剩下的人依然会拖着倒下的人继

    续前进。

    这里说的,是绑着腰。而不是绑着腿。

    当然,如果是一百个人绑着腿一起跑的话,容错率反而变低

    了。因为一个人出问题了,会出现连锁反应。

    但是绑着腰,不会

    这换算在直升飞机上来相当是,钢铁支架就是绑着直升机的

    如果是传动杆链接着螺旋桨,那才是相当于绑着腿。

    这其实是一件做起来并不难的事情,唯一难的地方是同步

    以及动平衡。

    但是听起来,这是不可思议的天方夜谭

    个小时之后。

    移山填海的人不断的有人开始站起来了,开始进入直升飞机

    之中实际的对照仪表盘,对照操作系统等。

    一个半小时之后,李琦也站起来了,走进了一架直升飞机之

    中,调整座位,系好安全带,拿着手册开始对照起了直升飞

    机之中的仪表盘。

    “空速表

    转速表

    李琦摸着仪表盘,一个个的对照:这是压力表。意思是气

    压,不同高度会出现不同的气压。这压力表之中是双表盘,

    个高度表盘,一个压力表盘。

    嗯这是操作杆。控制方向,往前推是倾斜前进。往后推

    是水平悬停。”

    李琦摸着操作杆,寻找仪表盘:“将操作杄往前往后推的时

    候,空速表会直接进行反馈。相当于汽车的油门对照里程表

    李琦又看向脚下的两个板板。

    右边是油门踏板。左边是刹车,

    这很诡异,但事实上,直升机确实是有刹车的。而这个刹车

    是链接主旋翼的。

    是降落的时候需要踩下去,然后降低转速。造成重力大于升

    力的现象,然后直升飞机就会开始缓缓降落。

    而油门,则反之。

    踩下油门之后,旋转旋翼,旋翼产生的升力大于起飞重量的

    时候。它就会开始往上升。  ,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗