正文 180、研究生工作站
作品:《重生从2002世界杯开始》 何海平自然是林尚传派去说服曲玻的说客。
谁让他付出了血本,一口气将四张成就奖励卡牌,和一张主线任务卡牌,共计五张卡牌都用在了这个追风少年身上。ca21
除了把3,4的隐藏属性卡加在曲玻的受伤倾向这项上。
林尚传还给他用了两张强壮卡牌,一张5,一张2,另外一张2的卡牌,则是点在才华上。直接把曲玻的强壮从10加到17,才华也提升至14。
总之,孤注一掷的林老板,只留下事业和声望的两张第一阶段成就卡牌,以及第五阶段财富成就的卡牌没给曲玻使用。
不是他不舍得,而是状态卡太重要、太稀少了。
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第一阶段成就的卡牌抽取,状态卡必须是第一选择,因为价值最大。
第五阶段成就卡牌,三选一分别是技术5,隐藏属性5,以及提升一个系列赛的状态。
提升一个系列赛的状态啊当然是价值最大的一张卡牌。
这张卡牌的出现,让林尚传明白,第一、第五阶段的成就,必选卡牌只能是状态卡。
所以,给曲玻加点的卡牌,只有五张。
五张已经足够,曲玻的属性不算差,要不然也不会被热刺看上。
他还年轻,送到国外锻炼几年,还有很大的成长空间。
本来林老板是打算亲自上门,就算绑都要把曲玻绑去葡萄牙的。
但今年过年早,他又一堆事,只能安排回家过年的何海平跑一趟了。
好在听完海平哥的电话,他知道事情办得不错,心情好了一点。
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不过看到身前没皮没脸的刘德力,他不错的心情又变差了。
“你说你走之前怎么承诺的不踢出名堂不回来,是不是你说的”恨铁不成钢的林老板脸含薄怒。
“林总,对不起,我是真的在国外呆不习惯,每天吃不好,睡不着,活得太痛苦了”
刘德力像个挨训的小学生一样,老老实实地立正站着,他去葡萄牙一个多月,确实度日如年。
但凡有可能,他也不会回来。
谁不想在国外踢职业比赛,赚大钱呢但没办法啊,他的水平就是不行。
其实林尚传清楚情况,门德斯电话里说过,他安排的葡超、葡甲球队试训,刘德力都被淘汰了。
最后是一家葡乙的俱乐部,看在门德斯的面子上,愿意给花国人一个机会,让他留下来当个替补左后卫。
林尚传用光幕看过刘德力的属性,训练、比赛一个月下来,球涨的很少。
他知道,这货的上限也就这样了。
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所以刘德力偷偷跑回来,林老板并不打算再把这厮绑出国。
“行吧,你继续在学校看大门吧,你就这点出息了”
把欢天喜地的刘德力赶走,林尚传打车去豫章市北的工厂,今天下午要实验电瓶车3号原型车。
庄英杰动手能力很强,可第一次做出来的玩意,实在不能令他满意。
丑也就算了,通过坑坑洼洼的路面时,还会发出异响。
庄厂长研究一番后,解释说是最近有点发福的林总太重了。
这不是扯淡吗如果才多长了两斤肉的他骑上去都是这个效果,换别人岂不是要散架
所以在2号原型车又一次不符合要求后,林总安排杨淑萍去南苏省挖人。
今天实验的3号车,是从南苏省请来的工程师,与庄英杰一起研发出来的。
虽然外观还是丑,并不符合林尚传的要求,但加了避震后,最起码路测是顺利通过了。
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“行了,今天就测试到这吧。这次不错,庄厂长和丁工有功。”
丁志康是南苏省一家电瓶车厂的工程师,现在全国已经有几家电瓶车厂了,林尚传的动作并不算快。
不过他不担心,因为他有他的优势。
“杨姐,外观设计师招聘的怎么样了”
“马上要过年,人才市场找工作的人不多,只收到几份简历”
杨淑萍现在肩上的担子非常重,除了日常管理,还兼任hr。
听完她的大致介绍,又面试过三个人后,林尚传拍板,确定了一位长发师兄。
陶染师兄是豫章大学97级机械设计制造及其自动化专业的本科生,在章河汽车从事设计工作5年,算是业内资深人士。
电瓶车厂是林尚传在2003年的重点建设项目,对他未来的规划影响深远。
靠市场上挖几个人,只能应付短期的问题,长期还是要另辟蹊径。
因此,在做好前期探路工作后,他带着庄英杰和杨淑萍直奔豫章大学。
“景校长,白院长,这是杨厂长,这是庄总工。上次给您二位汇报过,他们想和咱们学校搞研发合作”
身为豫章大学的创业明星,林同学不会放过任何一个可以利用的机会。
其中之一,就是让豫章大学的重点学科,机械工程学院给电瓶车厂做技术背书。
“杨厂长,这个研究生工作站的提议很有意思啊。景校长,咱们学校只有博士后科研站,研究生工作站算不算国内首创”
“嗯,有可能。”景校长想到能搞个首创,思维一下开阔起来。
“白院长,这事就交给你了。杨厂长你们有什么需要,都可以向白院长提。”
白院长很高兴,豫章大学第一个博士后科研站,是材料学院在2001年设立的。
现在机械工程学院也有机会搞个第一,既能解决科研经费问题,又可以解决学生的就业问题,这样的好事可不多见。
就这样,注册资本1000万,才成立不到两个月的酷迪新能源车厂,找到了第一家合作研发的学校。
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他们设立的第一个研发项目,是电瓶车整车的性能设计。
按林尚传的设想,酷迪电瓶车首先要成为踏板摩托的替代品。
现阶段的踏板摩托车,价格在5000元左右,相当于两平方米的房子,对于大多数上班族来说,非常昂贵。
加上摩托车的单位行驶耗油超过电费,电瓶车对于上班族来说极为友好。
同时各大城市都在限摩,随着城市扩建,上班族的通行里程也越来越长,随着时间的推移,电瓶车的优势将越来越大,最终全面替代摩托车。
前两台原型车的问题多,一是因为庄英杰没经验,二是因为设计成本被林老板卡在800元,导致电瓶车在选材上范围有限。
这是没办法的事,如果成本不能降到800元,那么零售价将高于2000元。
要想让现阶段的市民接受电瓶车,零售价最好是控制在2个月的平均工资范围内。
也就是16002000元之间是合适的。
为了这个目标,林尚传打算一期投入200万,作为研究生工作站的第一笔费用。
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当然,他不会简单地把钱交上去,他计划年后搞点噱头,再来个一箭多雕的美事。
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