正文 第五百六十三章 皮卡兴衰

作品:《重生之山村小村长

    看到小拖院子里这么多手扶拖拉机,江宇郁闷地摇头。

    这些企业领导的脑袋里边儿全是水吗现在已经是四轮子的天下了,你还生产这么多的首付拖拉机,你不滞销谁滞销啊

    八十年代末期的四轮子铺天盖地,不论的驾驶感觉,速度,还是便利,    载重,手扶拖拉机一点儿不是四轮子的对手。

    除了干农田的活儿,闲时四轮子挂上拖斗儿还可以跑运输,而手扶拖拉机就做不到这一点。

    农民目光都被四轮子吸引去了,谁还会去买手扶拖拉机。

    这种情况下,作为小拖的领导,    哪怕早两三年改行做四轮子,现在也能衣食无忧。

    江宇来到传达室,向门卫说出了自己的想法。

    “你要见我们厂长有什么事儿”

    “和你们企业谈谈合作的事情”

    “现在怕是谈不了了,我们厂长住医院了,已经住了好几天了,你要谈,等他出院了以后再来谈吧。”

    “那他什么时候能出院”

    门卫摇摇头“我不是大夫,这个事情我可说不准。”

    宛如一桶冷水兜头而下,把江宇浇了个透心凉。

    这运气这么背吗自己好不容易来了一趟,对方还住院了。

    “那你们厂长住哪个医院知道吗”

    “不知道”

    难道这次白来了

    江宇垂头丧气的离开铁西区来到苏家屯崧辽汽车厂。

    顾得龙倒是很热情地接待了江宇。

    “你又跑到松阳来干啥”

    “唉别提了想找个企业合作,特么的他们厂长还住院了,这点儿赶的真背。”

    “说说你又要干什么说不定我可以帮上忙。”

    “我前天打电话问过了,你们又没有帮啥忙”

    “你前天问的那个农用车什么的”

    江宇点头“就是他”

    顾得龙想了想“我说你小子聪明一世,糊涂一时,做农用车农机修造厂就可以造呀你们县没有农机修造厂吗”

    江宇眼睛都不会眨了,直着眼睛瞪了半天。

    对呀自己脑袋这不进水了吗

    建国之初,全国仅有一百多台农用拖拉机,而且没有自己的农机工业。

    国家为尽快高农村生产力,    从中不就是农具推广新式农具入手,大力扶植农机事业。

    在高度集中的计划经济体制下,对农业机械实行国家集体投资、经营,    通过各种行政手段推动农业机械化事业的发展。

    到八十年代初期,全国农机生产企业近两千余家,全国每个县都有一个农机修造厂,超过一半儿的乡镇都有农机维修站。

    农机修造厂就有造农机的资质,他怎么就没往这上想

    东河农机修造厂他一点儿都不陌生,几年前他可是在里边儿修过几十台拖拉机。

    “顾厂长这真是当局者迷,旁观者清,我一点儿都没往农机修造厂上想,今天这还幸亏你提醒我,我不和你扯了,我都马上回去。”

    “别走别走”

    “干啥管饭呀”

    “管啥饭,现在几点了你就往回走哪还有车了”

    “嘿嘿我开着自己的车来的,就是从你们这买的越野车,对了你既然不让我走,正好给我的车做一下保养。”

    “做保养小事情,我们的车开的怎么样还可以吧”

    “凑合着开吧总比没有强,反正比开拖拉机这话说的有点儿损了,换个卡车吧,    反正比开卡车能舒服点。”

    “你就不能说两句好听的”

    “我说好听的有什么用顾厂长作为一个厂长喜欢听好话可不是好习惯,有些人如果知道你有这个缺点,    几句好话,把你忽悠的连自己姓什么都忘了,你没犯错误也就不远了。”

    “你不吃马屁”

    “我可是见过世面的人,怎么可能被人家几句话就忽悠了”

    顾得龙一撇嘴“好像谁没见过世面一样,你说我们这越野车能卖多长时间”

    “我以前不是和你都说过吗,能卖个三四年,毕竟你们这越野车没有什么技术在里面,而且全国好几家都用这一个底盘儿,暂时没有车买的情况下,糊弄糊弄还凑合,用不了几年就得淘汰。”

    “你上次和我说过这话以后,我仔细的考虑了很久,我觉得你的话非常的有道理,那越野车一旦不行了,你看我们做皮卡怎么样就用你们那款发动机。”

    “你们准备做皮卡”

    “有这个想法,现在皮卡也是挺红火的,而且技术要求也不是太高。”

    80年代,皮卡受到汽车行业政策保护,且不受限于控购政策,具备轿车的舒适性和卡车的运载能力,同时能面对更多的路况,而且在价钱上比轿车又便宜了一大截,这是皮卡,在80年代末期成为了汽车市场的宠儿,圆了很多国人的汽车梦。

    当时拥有一辆皮卡,意味着你就是拥有私家车的老板,做生意的时候可以在乎。走新访友可以载人。

    当时国内以田野皮卡为代表,后有天马大迪,几乎都是保定的车。

    顾得龙为什么会冒出造皮卡的念头,因为田野和天马造皮卡的底盘和崧辽走越野车的底盘儿,都是一样的。

    就是那副212大改的底盘。

    用这个底盘儿造皮卡,那还不如继续造越野车呢。

    “造皮卡也不是不行,但你们能耐得住寂寞吗别看这两年皮卡挺火,但再过四五年也许皮卡就会冷下来,说不定就会冷四五年,你们能把那四五年靠过去吗”

    皮卡一直红火到94年,然后国家发布了一个汽车工业产业政策,但是皮卡却很不幸的被划入了卡车行列。

    他被划入了卡车行列,很多大中城市也就对皮卡实行了全面限行政策。

    就这一条就差点儿判了皮卡车的死刑,它就成了农夫车,工地车,活的那叫一个憋屈。

    但也没憋屈几年,到90年代末,随着开放的深入,商朝涌动,越来越多的人下海弄潮,很多私营业主随着生意越做越大,对载货的需求,运输效率等方面的要求越来越高,兼顾耐用,载货量大,成本相对低的皮卡再一次进入人们的视野。  ,请牢记:,免费最快更新无防盗无防盗