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    幽鹏号不是没有近距离与恒星打过交道。

    以“黑洞巡游者”的品质与性能。

    之前，幽鹏号也曾经进入过恒星内部。

    虽然只是在浅层范围内活动，没有深入到核心内部。

    但有“蜃影”在。

    幽鹏号哪怕深入其中，也起码能够支撑一段时间

    在护盾崩溃之前。

    还可以随时启动空间置换，脱离险境。

    安全问题，无需担忧

    雷牛的想法，当然不可能实现

    最后。

    在本星系恒星的内部。

    以悍不畏死的姿态，彻底击穿这尊雷牛的头骨。

    将淡紫色光晕投入其中，使其自内部爆射开来。

    将雷牛头颅内部的致命要害部位打成齑粉之后。

    这尊雷牛终究还是在抵达恒星内核之前。

    葬身于幽鹏号的炮火之下

    源点10,000,000

    一千万源点

    相比起那尊星冠耀鹰来，只有八分之一。

    但不得不承认，这同样是一笔，巨大的数字

    王动对此，没有任何不满意。

    这尊雷牛与星冠耀鹰的战力对比起来。

    根本就是天差地别。

    能有这种收益。

    还是在辅助系统与幽鹏号越级挑战的前提下。

    已经很不错了。

    除开源点收益外。

    自然是王动最看重的方面。

    气运30点

    之前，弑杀了那尊星冠耀鹰后。

    幽鹏号获得了21点气运。

    能够提升进化成功率百分之二十一。

    此次，在击杀了雷牛后。

    这个数字增长到30点。

    也就是说，这尊雷牛，给幽鹏号9点气运。

    王动同样很满意。

    很明显，对比一下双方源点上的收益。

    那是八倍的差距

    而气运的收获。

    只有两倍半的差距。

    应该说，相当给力

    为何源点的收益量与气运的收获量，倍率不同。

    王动多少有些猜测。

    气运的获得。

    是要根据在猎杀目标的过程中，所做贡献而定的。

    当初的那尊星冠耀鹰，是在狱星系内，被囚禁，且全程都在幽魂锁链操控的情况下，被幽鹏号“乘鹰之危”，憋屈弑杀的。

    可以说，其中狱星系的作用，占据大半。

    所以，事后幽鹏号获得的气运，肯定只有一小部分。

    相反的是。

    这尊雷牛，全程都是幽鹏号在独力输出。

    自然，所有的气运，会被归结于幽鹏号所有。

    以至于猎杀两者后，获得的气运，差距远小于源点收益。

    王动此时考虑的是另外一件事情。

    “一尊雷牛，就算幽鹏号吃独食，也只有9点气运。

    要是老老实实的参与到拼团之中。

    哪怕是小团，也有至少二十艘战舰分。

    能分到多少

    一艘战舰平均不到05点气运

    如果换做是大团，上百艘战舰分呢

    平均每艘战舰01气运点

    那得要参加多少次这种狩猎

    又要付出多少的门票费，承担多少的风险

    原来，掠夺气运法，同样也是一个坑”

    这一刻，结合实际数据分析，王动明悟了这一点

    战列舰，进化至歼星舰这个过程。

    要不然，就是拼欧皇，以极低

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